De igual forma, se ha conseguido el compromiso de incorporar de forma imperativa en la Ley, la cláusula de estabilización del precio del gasóleo en los contratos de transporte, sin posibilidad de pacto en contrario. Otra reclamación que el transporte lleva años persiguiendo para equilibrar las relaciones de los transportistas con los clientes.

En cuanto al posible aumento de la capacidad de carga de los camiones, cualquier modificación se hará de forma progresiva y solo en determinadas especialidades del transporte, siempre con la participación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, medida adoptada en aras de la sostenibilidad y eficiencia y como manifestación del compromiso del transporte con la mejora del medio ambiente.

Desde ASAJA valoramos de forma positiva este acuerdo que permitirá respirar al sector agroalimentario de la provincia en un momento de gran intensidad de pedidos que se producen de forma habitual durante esta época del año. Cabe destacar además el alivio dada la dependencia actual del transporte por carretera que tiene la provincia de Almería.

«Es una noticia que viene a dar tranquilidad al sector agroalimentario, que está viviendo un período de convulsión por el fuerte incremento de costes de producción», señalan desde la Organización Agraria.

Medidas de carácter normativo

1. Trasposición de la directiva de trabajadores desplazados, que limitará de manera muy relevante la competencia desleal de empresas extranjeras de transporte en España

2. Prohibición de que el conductor realice las operaciones de carga y descarga, salvo determinadas excepciones

3. Obligatoriedad de la revisión del precio del transporte por la variación del precio del gasóleo

4. Refuerzo de los medios de inspección para evitar la competencia desleal

5. Creación de un Código de Buenas Prácticas Mercantiles en la contratación del transporte terrestre de mercancías, que fomente relaciones justas, equilibradas y leales entre las empresas que intervienen en la contratación del transporte de mercancías. Además, se establecerá un Registro Estatal de empresas que lo suscriban

6. Creación de un estándar para la certificación de las zonas de carga y descarga con relación a los servicios y condiciones ofrecidas a los transportistas profesionales

Otras medidas

7. Mantenimiento del régimen actual del gasóleo profesional durante la presente legislatura

8. Dentro del Plan de Recuperación, se va a subvencionar la construcción de aparcamientos seguros para camiones, con una inversión total de 20 millones de euros y se va a diseñar un plan de conversión progresiva de los aparcamientos de vialidad invernal a aparcamientos seguros

9. Se hará un estudio de los tiempos de espera en las zonas de carga y descarga para poder definir el coste de estas esperas y establecer cuáles serían las medidas necesarias en este ámbito

10. Puesta en marcha de un buzón de denuncia anónima sobre incumplimientos de la normativa, para facilitar la actividad de inspección de transporte

11. Se creará un grupo de trabajo para que haga una propuesta sobre las necesidades de formación y atracción de talento al sector del transporte por carretera

12. Dentro del Plan de Recuperación, se incluirán hasta 140 millones de euros para la digitalización de empresas de transporte y capacitación digital de los profesionales.

Fuente: transporteprofesional.es